Beton siap pakai (RMC) diproduksi di batching plant sesuai spesifikasi beton dan kemudian dipindahkan ke lokasi proyek. Tanaman campuran basah lebih populer daripada tanaman campuran kering. Di pabrik campuran basah, semua bahan beton termasuk air dicampur di mixer sentral dan kemudian dipindahkan ke lokasi proyek dengan truk agitator. Selama transit, truk terus berputar pada 2 ~ 5 rpm untuk menghindari pengaturan serta pemisahan beton. Seluruh operasi pabrik dikendalikan dari ruang kendali. Bahan beton dimasukkan ke dalam mixer sesuai desain campuran. Desain campuran beton adalah resep untuk produksi satu meter kubik beton. Desain campuran diubah dengan variasi berat jenis semen, agregat kasar, dan agregat halus; keadaan kelembaban agregat, dll. Misalnya, jika berat jenis agregat kasar dinaikkan, berat agregat kasar akan dinaikkan. Jika agregat mengandung lebih banyak air di atas kondisi kering permukaan jenuh, jumlah air pencampur harus dikurangi. Di pabrik RMC, Quality Control Engineer harus membuat daftar periksa untuk memastikan kualitas produk.
RMC memiliki banyak keunggulan dibandingkan pencampuran di tempat. RMC (i) memungkinkan konstruksi cepat, (ii) mengurangi biaya yang terkait dengan tenaga kerja dan pengawasan, (iii) memiliki kontrol kualitas yang unggul melalui kontrol bahan beton yang akurat dan terkomputerisasi, (iv) membantu meminimalkan pemborosan semen, (v) adalah relatif bebas polusi, (vi) membantu penyelesaian proyek lebih awal, (vii) memastikan ketahanan beton, (viii) membantu menghemat sumber daya alam, dan (ix) merupakan pilihan yang efektif untuk konstruksi dalam ruang terbatas.
Di sisi lain, RMC juga memiliki beberapa keterbatasan: (i) waktu transit dari pabrik ke lokasi proyek merupakan masalah kritis karena beton diatur dengan waktu dan tidak dapat digunakan jika beton dipasang sebelum dituangkan di lokasi, (ii) truk pengaduk menghasilkan lalu lintas jalan tambahan, dan (iii) jalan bisa rusak karena beban yang lebih berat yang dibawa oleh truk. Jika sebuah truk membawa 9 meter kubik beton, berat total truk tersebut akan menjadi sekitar 30 ton. Namun, ada cara untuk meminimalkan masalah tersebut. Dengan menggunakan chemical admixture, waktu pengerasan semen bisa diperpanjang. Jalan dapat dirancang dengan mempertimbangkan bobot truk pengaduk. RMC juga dapat ditransfer dengan truk yang lebih kecil yang memiliki kapasitas angkut satu sampai tujuh meter kubik beton. Mengingat keunggulan RMC dibandingkan pencampuran di tempat, RMC populer di seluruh dunia. Dapat dicatat bahwa hampir setengah dari total volume beton yang dikonsumsi secara global diproduksi di pabrik RMC.
Bahan baku RMC adalah semen, agregat kasar, agregat halus, air, dan bahan kimia campuran. Berdasarkan standar semen kami, 27 jenis semen ditentukan. CEM Tipe I adalah semen murni berbahan klinker. Pada tipe lain, bagian dari klinker diganti dengan campuran mineral, seperti fly ash, slag, dll. Karena lambatnya laju reaksi kimia dengan air, maka semen berbahan dasar mineral lebih baik dibandingkan dengan semen klinker murni. Pengaturan penundaan semen berbahan dasar mineral dan menjaga beton dapat dikerjakan untuk waktu yang lama. Ini juga mengurangi akumulasi panas dalam beton karena reaksi lambat dengan air.
Waktu posting: Jul-17-2020